MSC Falke

Wir sind stolz darauf, ab sofort emissionsloses Motorrad-Trialen für jedes Alter anbieten zu können.

Im März 2021 haben wir das momentan modernste Serientrial-Motorrad mit elektrischem Antrieb angeschafft. Die Electric Motion Epure Race ist das erste homologierte elektrische Trialmotorrad, das jemals mit einer Membrankupplung mit hydraulischer Betätigung ausgestattet wurde. Damit hat die Evolution im elektrisch betriebenen Trialsport einen spürbaren Sprung gemacht.

Felix Heller, ein Klasse 1 Fahrer des Vereins, hat das Motorrad gleich getestet und für gut befunden: „Ganz schön cool, das Ding!“

Electric Motion gefahren von Felix

Das Motorrad ergänzt die bereits im Verein vorhandenen elektrischen Kindermotorräder hervorragend. Nun ist es möglich, elektrisches Motorradtrialen von Klein bis Groß anzubieten.

Der Verein bedankt sich beim ADAC Württemberg für die finanzielle Unterstützung und dem Händler Müller Alternative Antriebstechniken für die gute Zusammenarbeit.

Presseartikel emissionsloses Trialen.

Online Vortrag unserer Vereinskollegin Elisabeth Brandau am 8. Februar ab 18:30 Uhr.

Elisabeth’s Vortrag behandelt “gesunde Ernährung für sportliche Leistungen und ein gesundes Immunsystem”.

Elisabeth ist eine Spitzensportlerin im Cross-Country Cycling. Erst letztes Wochenende hatte sie in Belgien einen tollen 9. Platz im Lauf der UCI Cyclo-cross Weltmeisterschaft errungen.
Read More

Die vorläufigen Termine zur Deutschen Meisterschaft im Motorradtrial wurden auf trial-dm.com veröffentlicht. Sie sind noch nicht durch den DMSB bestätigt.

So viele Termine wie 2021 wurden lange nicht angemeldet.

Ein gutes mutiges Zeichen nach einer langen erzwungenen Pause in 2020.

27 Kinder starteten am 17. Oktober in Schorndorf zum letzten Lauf des E-Kids-Cup. Die Verantwortlichen des MSC Schorndorf konnten im Teilnehmerfeld auch zwei Kinder aus Bayern und ein Kind aus Rheinland-Pfalz begrüßen.

Wegen der Covid-19 Pandemie wurden in Baden-Württemberg mit Ausnahme des E-Kids-Cup alle Prädikatsläufe abgesagt. Daher gibt es keine Meisterschaftsehrung des ADAC im Januar 2021.

Und so fand die Meisterschaftsehrung für den E-Kids Cup direkt im Anschluss an den vierten Lauf im Gelände des MSC Schorndorf statt. Der ADAC Sportleiter in Württemberg – Michael Saur – ließ es sich nicht nehmen diese durchzuführen.

Während der Woche hatte es geregnet und so bot sich den Kindern ein glitschiger und schlammiger Untergrund. Nicht jeder kam damit gut zurecht und so waren die Tagesplatzierungen etwas unterschiedlich zu den bisherigen Ergebnissen.

Lukas Schiebel vom MSC Falke Sulz lieferte sich mit Marco Laure vom AMC Biberach einen Kopf an Kopf Wettbewerb in der Klasse der Könner. Bei gleicher Gesamtfehleranzahl musste schließlich die die Anzahl der gefahrenen nuller Sektionen entscheiden. Lukas hatte eine Sektion mehr mit null Fehlern gefahren als Marco und landete so auf Platz eins. Damit sicherte er sich auch den ersten Platz in der Meisterschaft.

Hana Teichmann vom MSC Falke Sulz kam mit dem glitschigen Untergrund nur schwer zurecht und landete auf dem siebten Platz in der Klasse der Anfänger. In der Meisterschaftswertung konnte sie jedoch den 2. Platz verteidigen und errang den 2. Podestplatz.

Nicht nur die Kinder hatten auf dem schwierigen Gelände arg zu kämpfen, sondern auch die Eltern als ihre Betreuer. Einige Tränen gab es wegen verpassten Chancen beid den Kindern zu sehen, doch das gehört ja zu jedem Jugendwettbewerb. Hier sind die Eltern als Coaches schwer gefordert und müssen ihren Kindern das Wesentliche am Trial vermitteln: Beim nächsten Mal wird’s besser, versuch es!

Der E-Kids-Cup hat sich in seiner zweiten Saison mit stabilen Teilnehmerzahlen trotz Corona etabliert. Alle Veranstalter und auch Kinder hoffen, dass auch nächstes Jahr wieder eine E Kids Cup Saison zustande kommt.

Ergebnisse bei Trial-Live.de: Tageswertung, Meisterschaftsstand

Letzte Woche war schweres Gerät in unserem Gelände. Drei Tage lang wurde eine der größten Sektionen gebaut, die wir jemals gebaut hatten. Arthur Sackmann von der Firma Köhler balancierte gekonnt die 1-5 Tonnen schweren Steine in die Position, die unsere Helfer auserkoren hatten. Arthur ist ein Könner seines Fachs. Er kann nicht nur präzise den Bagger bedienen, sondern versteht auch, was es mit Trialsektionen so auf sich hat. Schließlich hilft er uns auch schon seit 20 Jahren beim Sektionsbau.

Geschätzte 120-150 Tonnen Gesamtgewicht an Steinen wurden in der Sektion verbuddelt, angereichert mit 14 Lastwagenladungen Erde. Unter der Federführung von Klaus Blöcher entstand mit Unterstützung von Robin Blöcher, Felix Heller, Florian Proß, Max und Guido Klenner, sowie Heiko Lehmann eine Sektion, die es in sich hat.

Unsere erfahrenen Trialprofis haben sich viel Mühe gegeben, dass möglichst viele Schwierigkeitsgrade in dem Sektionsplatz abgebildet werden können. So sollten die meisten Trialer in der Lage sein „ihre“ Spur zu finden.

Das sprach sich natürlich schnell herum und so waren am Sonntag schon etliche Trialer zu sehen, die sich an der neuen Sektion versuchten – ganz im Sinne des Trialsport: Let’s „try“.

Einen großen Dank an die Helfer, die so viele Stunden ihrer Zeit während der Woche investiert haben.

Hier ein paar Bilder vom Sektionsbau und ersten Fahrversuchen.